境外進(jìn)口力士樂REXROTH柱塞泵德國REXROTH柱塞泵的輸出流量由定子1與轉(zhuǎn)子3間的偏心距決定。若偏心距為可調(diào)的，就成為變量泵，所示即為一變量泵。若偏心距的方向改變后，進(jìn)油口和壓油口也隨之互相變換，則變成雙向變量泵。

德國REXROTH柱塞泵因?yàn)楹缚p較少，所以死區(qū)較小

德國REXROTH柱塞泵附加功能：可用于水平接口

德國REXROTH柱塞泵按照3D規(guī)則垂直安裝，排水性好

德國REXROTH柱塞泵可選氣動和手動不同的執(zhí)行器

德國REXROTH柱塞泵兩個閥門焊接在一起：W600

德國REXROTH柱塞泵一個閥體中有兩個閥座，三個管道連接：i-body

德國REXROTH柱塞泵任意數(shù)量的閥座，帶有多個連接件：M600多通道閥

從經(jīng)濟(jì)角度和生態(tài)角度來看，這種類型的閥門都是非常使用的。

力士樂REXROTH柱塞泵特征：

通用中壓泵

規(guī)格 18 … 140

公稱壓力 280 bar

大壓力 350 bar

開式回路

通軸驅(qū)動，用于安裝公稱規(guī)格相同的其他泵

低工作噪音

使用壽命長

控制響應(yīng)時間較短

出色的吸油特性

2 個泄油口

斜盤式設(shè)計(jì)

力士樂REXROTH柱塞泵帶通軸驅(qū)動的通用高壓泵

規(guī)格 40 … 260

公稱壓力 350 bar

大壓力 400 bar

開式回路

通軸驅(qū)動，用于安裝公稱規(guī)格相同的其他泵

可選配公稱尺寸在130到260之間的增壓泵

特別是在葉輪泵型號（A11VLO）中可實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)行

多種控制

斜盤式設(shè)計(jì)

Rexroth力士樂在發(fā)動機(jī)制造的使用是廣泛的

可靠而高效：高使用壽命、服務(wù)、降低擁有總成本

- 全套發(fā)動機(jī)液壓和氣動技術(shù)

- 數(shù)十年的應(yīng)用實(shí)踐積累

- 在所有重要港口提供服務(wù)

境外進(jìn)口力士樂REXROTH柱塞泵的工作原理是：通過柱塞在缸體內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)吸油和壓油。柱塞泵與葉片泵相比，它能以zui小的尺寸和zui小的重量供給zui大的動力，是一種率的泵，但其制造成本相對較高，適用于高壓、大流量、大功率的場合。按柱塞的排列和運(yùn)動方向不同，可將其分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵2大類。

1．德國REXROTH柱塞泵主要由定子1、轉(zhuǎn)子3、配油軸2、襯套（圖中未示出）和柱塞4等組成。轉(zhuǎn)子3上均勻地分布著幾個徑向排列的孔，柱塞4可在孔中自由地滑動。配油軸2把襯套的內(nèi)孔分隔為上下2個分油室，這2個分油室分別通過配油軸2上的軸向孔與泵的吸、壓油口相通。定子1與轉(zhuǎn)子3偏心安裝。當(dāng)轉(zhuǎn)子3按圖示方向逆時針旋轉(zhuǎn)時，柱塞4在下半周時逐漸向外伸出，柱塞孔的容積增大形成局部真空，油箱中的油液經(jīng)過配油軸2上的吸油口和油室進(jìn)入柱塞孔，這就是吸油過程。當(dāng)柱塞4運(yùn)動到上半周時，定子1將柱塞4壓入柱塞孔中，柱塞孔的密封容積變小，孔內(nèi)的油液通過油室和排油口壓入系統(tǒng)，這就是壓油過程。轉(zhuǎn)子3每轉(zhuǎn)一周，每個柱塞各吸、壓油一次。

德國REXROTH柱塞泵的輸出流量由定子1與轉(zhuǎn)子3間的偏心距決定。若偏心距為可調(diào)的，就成為變量泵，所示即為一變量泵。若偏心距的方向改變后，進(jìn)油口和壓油口也隨之互相變換，則變成雙向變量泵。

德國REXROTH柱塞泵工作原理圖

2．德國REXROTH柱塞泵是將多個柱塞軸向配置在一個共同缸體的圓周上，并使柱塞線和缸體線平行的一種液壓泵。軸向柱塞泵有2種結(jié)構(gòu)形式：直軸式（斜盤式）和斜軸式（擺缸式）。軸向柱塞泵的點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊、徑向尺寸小，慣性小，容積效率高，目前zui高壓力可達(dá)40MPa，甚更高，一般用于工程機(jī)械、壓力機(jī)等高壓系統(tǒng)中。但其軸向尺寸較大，軸向作用力也較大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。

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